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Control de una estación |
Maquinaria Segura
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Control de una estación |
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Protección en la zona de |
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Protección contra el acceso |
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Prensa hidráulica: |
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Protección de una prensa |
WL 12 G, el sensor fotoelectrico de reflejo que sabe "mirar a través"
... cuando sea necesario...
Nuestro inteligente sensor fotoelectrico de reflejo con umbral autoajustable para la datección de materiales transparentes – ahora llegó al estado de fabricación en serie.
La compensación dinámica del umbral evita en el caso del ensuciamiento un paro de maquinarias y plantas así como un mantenimiento fastidioso y caro causado por la limpieza de la superficie óptica. Ya no existen efectos secundarios como el ajuste del umbral, en el caso de que los objetos que deben ser protegidos quedén parados en el rayo. El umbral se ajusta únicamente en el momento de la interrupción.
Las aplicaciones principales son:
Contar vasos y botellas PET en fabricas y plantas de envase, por ejemplo en cervecerías y la revisión de material transparente, por ejemplo en el sector farmacéutico.
Según expertos, el mercado para las botellas PET va a crecer considerablemente en los años siguientes. El fabricante de la maquinaria es confrontado continuamente con tareas como la numeración o revisión del estado de las botellas. Nuestro mercado principal está en este sector y también en las plantas de envase de bebidas.
DMH sensores de conteo de piezas superpuestas
DMH sensores de conteo de piezas superpuestas son suministrables desde Julio 98. Hasta la fecha estos productos se probaron exitosamente.
Los fabricantes de la maquinaria y también los consumidores todavía están buscando soluciones confiables para contar diarios, revistas, cajas de cartón plegable etc. Hay un potencial considerable especialmente en el segmento de mercado de sensores de conteo de piezas superpuestas, porque el mecanismo actual o los sistemas sin contactos no siempre ofrecen una solución confiable. Además, se deja adaptar a otros sistemas, lo que significa una considerable reducción de costos.
Semblantes técnicos
DMH sensores de conteo detectan todas las piezas superpuestas que tienen una altura mínima de 1.7 mm y son utilizadas para contar diarios, revistas o también cajas de cartón plegable. La numeración de las piezas superpuestas es independiente de su altura tanto como no sea por debajo de la altura mínima. Por eso el DMH tiene que ser ajustado solamente una vez para por ejemplo contar los diarios de lunes hasta sábado (incluyendo también la más densa edición de los fines de semana).
Fluctuaciones en la cinta transportadora tampoco son un problema para la evaluación de las piezas superpuestas. La numeración es cumplida correctamente aunque la variación en las piezas superpuestas es más grande que la altura de las piezas mismas. Bien que interrupciones en el flujo de las piezas superpuestas son contadas correctamente, ya que solo se registra el rincón negativo.
DMH sensores de conteo de piezas superpuestas representan una alternativa económica a sistemas que ya existen para el reconocimiento de piezas superpuestas.
DMH Sensor óptico de perfiles – con 5 variantes de software
¡Los sensores están listos – por fin!
Los CW 44 son los primeros sensores DMH que son probados para descubrir la altura. 5 versiones diferentes de software, dependiendo de la aplicación, son integradas en estos dispositivos. Para aprender el trato con ese software hay que pulsar un botón que se llama proceso "teach-in". El DMH reconoce perfiles altos, revisa el estado de rincones y comprueba si se encuentran otros objetos. Estan disponible los modelos DMH 2-P 11111 y DMH 2-N 11111 (rango de medida: 42 hasta 62 mm)
¡ Dentro de poco habrá otras variantes !
WT 27 L – La versión americana
El WT 27 L ha formado parte de los productos de Sick desde 1997. América del Norte se desarrolla como un mercado importante.
En América las requerimientos a los sensores láseres son diferentes en cuanto a la marcación. Por eso les ofrecemos la versión WT 27 L-2 F 430 A.
La industria de automóviles es una aplicación clave para el WT 27 L. Los clientes en este mercado requieren conectores especiales. Para cumplir estas exigencias les ofrecemos las versiones WT 27 L-2 S 830 A y WT 27 L-2 S 830 A 01.
Dispositivos semblantes especiales
Conector de mínimo tamaño y alimentación de 220V AC.
Noticias sobre el WTV 18-2
El WTV 18 fue desarrollado para detectar paquetes y cajas especialmente críticas de manera confiable.
El tipo WTV 18-2 P 410 amplia el grupo WTV 18-2 por un tipo adicional. Esta versión conviene sobre todo para el reconocimiento de paquetes pequeños con una separación hasta 100 mm.
¿Qué debe tenerse en cuenta al usar la WTV 18?
Dependiendo del material en la cinta transportadora una separación mínima de "Z" deber ser mantenida.
En el caso de
- acero inoxidable Z = 10 mm
- plástico Z = 30 mm
El área de tránsito "Y" debe ser definido sensiblemente. Una función defectuosa puede ser evitada sólo cuando todos los materiales son verificados correctamente. Esto debe ser seleccionado de manera que el objeto no pueda salir del área escaneado y causar mal funcionamiento por eso.
El alcance de exploración "X" depende del tamaño del objeto.
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Supervisión área de máquinas dobladoras / curvadoras
Los PLS laser scanner son seguros, comprimidos, flexibles y económicos para una variedad de aplicaciones. La empresa Schwartze-Wirtz usa los PLS laser scanner para la supervisión de máquinas dobladoras/ curvadoras. Los PLS pueden ser usados como sistema de protección/salvaguardía: Se puede elegir y definir las áreas de protección, y cuando ingresa algo o alguien (personal) en esta área, el movimiento de fabricación de la máquina (peligroso) es frenado. En la planta de Schwartze-Wirtz, hay una área de protección de un radio de 4 metros alrededor las máquinas dobladoras/curvadoras.
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Correo Internacional de Frankfurt instala 8000 sensores WTR
En la oficina de Correos en el Aeropuerto de Frankfurt se usa los sensores WTR en los sistemas de conducción/transportación. Los sensores funcionan a una distancia de 800 mm, por lo que fue posible instalarlos de lado colateral en la banda transportadora de 4 kilómetros. La combinación de un sensor inteligente y una válvula integrada magnética es muy beneficioso en el sistema de cable eléctrico y pneumático. Entre sensor, control y actuador no es necesaria una canalización eléctrica.
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Latas de pescado Hawesta ¡el color es decisivo! En la automatización el color puede ser un criterio decisivo para detectar errores. Es por eso que el sensor CS color puede servir en muchas aplicaciones: reconoce objetos de colores rápidamente y sin contacto. Este sistema es empleado en la empresa Hawesta: las latas de pescado y otros productos son colocados con la escritura arriba. |
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Latas de cerveza son clasificados, CS detecta láminas en paquetes de margarina, comprueba la presencia de sellos tapando los paquetes de pañuelos, verifica el grado de marrón en productos de panadería... hay un sin fin de posibilidades. Los sensores CS pueden reemplazar la inspección final, un ahorro de costos notable en tiempo, dinero y trabajo. |
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Sensores azules para Granos de Cafe |
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La empresa Tchibo en Alemania procesa y distribuye café y otros productos. El proceso de automatización de la central de Tchibo funciona gracias a unos 2000 WL 27 photoelectric reflex switches, sensores opto-electrónicos y sistemas optotrap para medir el contorno del paquete y el CLV 210 y CLV 230 scanner . Tchibo distribuye diariamente hasta 6200 pedidos de 118000 productos. |
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Laser impede el Fraude en Peajes |
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En Noruega, se ha encontrado una manera efectiva de prevenir el fraude en Peajes: Un sistema de detección identifica los carros que no tengan el data carrier electrónico de peaje. El sistema funciona con el LMS 211 scanner laser para uso externo de SICK: Puede reconocer el número de placa del vehículo y sacar una foto del mismo, aunque se mueva rápidamente: Tampoco los conductores a una velocidad de 180 km/h se escapan al sistema, independiente del tipo de vehículo.El sistema no requiere muchas instalaciones adicionales y puede ser introducido en poco tiempo, sin trabajos en el asfalto de la pista. Otras aplicaciones del sistema son la clasificación de vehículos, la detección de colas de tráfico, y la colocación automática de vías |
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Puentes articulados automáticos |
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En los Países bajos la mayoría de puentes articulados serán automatizados completamente en un futuro cercano (funcionan ya algunos). El sistema de automatización que fue elegido por los holandeses es el sistema de sensores OUTDOOR de SICK. OUTDOOR funciona con el LMS laser scanner. Calidades:
En los puentes articulados OUTDOOR reconoce peatones y naves que se acerquen y da señales de control para que se de paso a las naves que no puedan pasar abajo de la puente, y protege la seguridad de peatones. El sistema puede ser utilizado en varias otras aplicaciones náuticas, por ejemplo como instalación de control en puertos. |
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El CLV 210: Solución Sencilla y Brillante
La empresa Avon de Inglaterra ha en gran parte automatizado la producción, el despacho y la distribución de sus productos cosméticos. El control de los sistemas es facilitado por los barcode scanner SLV 210: Aseguran un transporte consistente para empacar y distribuir cajas en la planta. Gracias a los rótulos (etiquetas) barcode en los productos, las cestas de despacho reconocen los productos pedidos y se cargan automáticamente en las mismas. Con los scanner CLV 210 Avon puede entregar hasta 12.000 pedidos sin burocracia interna y sin errores, con una demora de entrega 87de 24 horas sólo.
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El inteligente LMS 200 laser scanner:resolución alta en la tecnología de medida |
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El nuevo scanner INDOOR LMS 200 de SICK provee resoluciones muy altas que antes eran alcanzables solamente con gran consumo de trabajo / con gran aparato, y con gran costo. El INDOOR LMS 200 sirve para una variedad de funciones:
Los productos pueden ser medidos durante su transporte en cadenas de montaje etc. |
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Sensores Magnéticos aseguran el reconocimiento de la posición final de puertas-hangar en aeropuertos |
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El funcionamiento de portones y puertas automáticas depende del sistema de control: El control debe indicar al accionamiento la posición final de la puerta. Un sistema especialmente seguro son los sensores magnéticos de SICK: Funcionan a distancias más largas que los sensores inductivos, evitando por ejemplo problemas con distancias variadas entre la puerta automática y el suelo. El MM 18 interruptor magnético de SICK fácilmente reconoce la posición final de la puerta a una distancia de 70mm, sin que el sensor fuera más grande que otros modelos! El MM 18 tiene fijaciones y enchufes compatibles, facilitando la instalación del sensor sin alteraciones en la puerta, o incrustado en el piso para detección en puertas ya instaladas. |
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Camión de recolección de basura funciona en cualquier clima con sensores inductivos
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Los camiones de recolección de basura de McDonald Johnstone en Australia son automatizados parcialmente, de manera que pueden ser operados por un sólo obrero. Deben funcionar en todos los climas en los que opera la empresa internacional, desde +50° hasta –25°C. Los sensores inductivos de SICK son disponibles en todo el mundo, y funcionan a cualquier temperatura. Los modelos IM 12 y IM 18 son resistentes y ahorran espacio, y sirven para todas las funciones de monitoreo necesarias en los camiones de Mc Donald Johnstone. La empresa Johnstone compra varios miles de sensores SICK cada año. |
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Sensores magnéticos controlan máquinas de prensado
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La prensa automática DIXI comprime empaques, cajas etc de basura rápidamente a un formato bien manejable y apreta los paquetes de basura con precintos de acero o plástico. Cada instalación DIXI es controlada por sensores magnéticos M 12. Los sensores M 12 de SICK, aún de tamaño pequeño, alcanzan distancias de conmutación ("switching") hasta 60 mm y puede detectar materiales no magnetizables. Como no existe un espacio mínimo entre dos sensores magnéticos, puede ahorrarse espacio en la construcción.
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El nuevo barcode scanner SCV 295 de SICK reconoce hasta barcodes parcialmente sucios o dañados, resultando en un alto porcentaje de reconocimiento inmediato ("first time read rate"). Gracias a su alimentación de corriente integrada, el Smart SCV 295 no está limitado a un montaje fijo y es ideal para el uso móvil en vehículos de transportación o en montacargas con horquilla elevadora. Además el scanner se puede adaptar rápidamente a varias distancias de detección, lo que es importante cuando los objetos a reconocer son de diferentes tamaños. El SCV 295 puede ser integrado en sistemas CAN BUS sin módulos adicionales. |
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Los nuevos sensores "displacement" de Sick combinan en una sola caja la óptica y el análisis de valores.Hay dos tipos : 0-25 mm de alcance con técnica del infrarrojo, y 0-50 mm con técnica laser. Ventajas:
El tipo 0-50 mm es calificado como clase de protección 2 (requiere menos medidas de seguridad que la mayoria de Displacement Sensores) |
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WT 24-2 , sensor industrial
Embaladora de paletas
WT 24 – 2, sensor industrial
Carro transportador sin chofer
WT 24-2, sensor industrial
- Disturbaciones a causa de lámparas HF
